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青年莲花终放弃收购萨博 纠葛一年坑了谁

时间:2020-01-25

[汽车新闻网报道]从2011年到2012年,对萨博来说是漫长的一年。在这噩梦般的一年,亏损的萨博濒临破产,在正式宣布破产后,它开始了漫长而艰难的自我推销之路。幸运的是,不管萨博有多不稳定,仍然有一个忠诚的好买家,33,354只年轻的莲花,他们永远不会放弃它。然而,2012年5月23日,经过8个月的等待,这位好买家终于放弃了对萨博的追求。

此前,萨博希望“双庞”最终能顺利进入一条崎岖不平的销售道路

2011年5月16日,世爵汽车宣布与一家价值1.1亿欧元的大型集团达成投资协议,萨博于5月27日恢复生产。

2011年6月13日,世爵汽车宣布与青年汽车和庞达集团(“双庞”)签署了一份不具约束力的备忘录。两家中国汽车公司联合向萨博注资2.45亿欧元。年轻人将持有29.9%的股份,庞达将持有24%。根据当时的声明,庞达将与青春莲花购买至少53.9%的萨博股份,这表明实际控制。然而,这一计划在通用汽车的阻挠下没有实现。通用汽车的底线是中国企业的股份不能超过40%。

2011年10月28日,瑞典汽车公司与一个大型集团和青年汽车公司签署了一份备忘录。双鹏将以1亿欧元购买萨博100%的股份。然而,这一计划被通用汽车阻止,未能实现。

2011年11月7日,通用汽车表示,如果中国成功收购萨博,将停止相关零部件和技术的供应,三方谈判将回到起点。

2011年12月5日,瑞典媒体披露,一家中国银行将取代一家大型集团入股萨博,但通用汽车仍表示反对。

2011年12月13日,萨博汽车从青年汽车获得另一笔投资,约495万美元,用于支付拖欠税款。

2011年12月20日,经过多次挣扎,萨博汽车公司正式宣布破产。这也意味着中国青年车和大型集团的两家汽车公司重组失败,提前投资的资金可能会被“浪费”。双鹏也直接从之前的投资进入了收债阶段。

Young Lotus别无选择,只能离开萨博,该怎么办

2012年2月6日,媒体称,扬汽车再次引用SEK 30亿欧元(约合4.46亿美元)收购萨博所有剩余资产。然而,接受这一提议的一方给出了相对冷静的回应,因为后者更愿意将剩余资产出售给多个买家,以便获得更多资金来偿还债务。2月10日,青年汽车集团董事长庞青年站出来否认:“我看过相关报道。这个具体数字不准确。具体建议和报价仍在讨论中,但肯定不是4.46亿美元。”

5月23日,三个多月后,瑞典《工业日报》披露中国青年莲花已经放弃收购萨博。此时,年轻的莲花已经结束了对萨博的苦涩等待。

对于为什么年轻的莲花放弃萨博,业内有三种猜测。首先,萨博病得很重,年轻的莲花知道复兴无望。第二,年轻的莲花没有足够的力量和经验来拯救萨博。第三,中国政府很难批准这一收购项目。

在每个人都为此哭泣的时候,许多中国公司已经组成了一个电动车联盟,并成为最直言不讳的新买家。然而,还不清楚这个买家是否真的能结束每个人的悬念。

巨量预期4.17亿购车资金或全额累计

根据巨量集团的披露,瑞典萨博在萨博被宣布破产时,必须对提前支付给萨博的购车资金进行100%坏账计提,总额为4.17亿元。尽管庞达已经做好了最坏的打算,但萨博迟迟未能找到买家,无异于给上述4亿多元能否收回打上了一个大问号。

尽管庞达一再强调“上述情况是偶然的,不会造成持久的影响”,但投资者的批评已经铺天盖地。

根据该程序,萨博将在进入破产清算后按优先顺序偿还债务。第一轮是偿还欧洲银行和工会的债务,包括银行贷款和工人工资。第二轮是以大型年轻莲花和萨博供应商为代表的“普通债权人”。最后,包括通用汽车在内的股东持有萨博优先股。然而,现实超出了债权人的预期。根据破产管理人2012年4月向瑞典法院提交的评估报告,萨博及其两家子公司的债务总额为130亿瑞典克朗(约合19.2亿美元),而该公司的资产价值仅为约36亿瑞典克朗(约合5.32亿美元),不到前者的30%。

在萨博目前的情况下,能否找到一个强大的买家已经成为庞达等债权人收回债务的关键。年轻的莲花曾经是最有发言权的潜在买家。然而,年轻的莲花已经放弃购买萨博。据瑞典媒体报道,潜在买家提供的价格低于年轻莲花。庞达不得不等待下一个买家偿还他的债务。恐怕他真的要等了。

结论:复杂的收购在行业中确实很常见,但如此复杂的程度确实令人惊讶。年轻的莲花放弃了对萨博的收购,不仅让它的投资冲击了水漂,也让讨债的巨大希望化为乌有。小莲花真的完全打破了她对萨博的印象吗?在如此巨大的压力下,新成立的“中国电动汽车投标团队”能成功收购萨博吗?大型汽车能收回债务吗?请密切关注车辆信息网络的进一步报告。

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