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法系天逸C5 AIRCROSS:我都降到13万了,你们真不动心?

时间:2020-02-06

寒冷的冬天开始下雪,雪铁龙在法律体系中的“心脏”也随着雪花飘散,只是更加悲惨。事实上,不管是雪铁龙还是标致,随着市场低迷和经销商萎靡不振,销量大幅下降已经成为现实。曾经每年售出600/700,000辆汽车的品牌逐渐被边缘化。面对不断萎缩的市场和离心消费者,雪铁龙也做了一些调整,但收到的效果确实有限。现在,即使是销量最高的运动型多功能车天一C5 AIRCROSS也无法振作起来。

雪铁龙天一C5 AIRCROSS是一款紧凑型SUV。市场上主要的竞争车型是本田CRV和丰田房融RAV4等。目前只需要大约13万个入门级终端,但销售量并不令人满意。据报道,天一10月份共售出1337辆汽车,同比下降23.12%。1月至10月,该公司共售出13,000多辆汽车,同比下降35.04%。这一销售业绩几乎相当于一些受欢迎的越野车的月销售额。

有些人可能会问,价格是不是特别高?迄今为止,雪铁龙天一航站楼的折扣一直保持在15,000英镑左右,入场费为133,700英镑。13万元的价格与许多小型合资越野车的价格相同。例如,宾至和XRV只能搭配中高档车。如果你想把它们和中高档车搭配起来,你必须付更多的钱。因此,无论如何比较,合法车辆的价格似乎不高。那你为什么还漠不关心?

首先,我觉得前面的样子不好看。法国设计一般被认为是浪漫的,但我不认为它突出关注天一C5,比如上下分层的大灯组和左右梯形通风口,这似乎是概念性的,浪漫在哪里?看看现在每个人都喜欢的越野车。虽然合资企业CRV在外观上并不活跃,但在气氛上却很稳定。国产哈弗H6充满灵气,而雪铁龙天一的个性无法被欣赏。

说了一句又说了一句,天一的内部很好。整体内饰布局合理清晰,中控台采用大量柔软材料和皮革拼接技术,品位感确实比日本塑料中控台强得多。此外,液晶仪表盘、嵌入式多媒体显示屏、俏皮的空调出风口造型等。有良好的科技意识和运动氛围。然而,合法汽车的配置存在一个固有的问题,即标准版本太破旧,高性价比版本低。想想标致508L是不是这样!

此外,合法汽车的最大优势是底盘训练,但它也不受消费者重视。一直使用的后扭力梁悬架,即使你训练得很好,当你通过减速带或维修站时,你也会怀疑你的生命。如果你能在城市里行走,但在一些糟糕的道路上行走,驾驶经验确实不高。标致和雪铁龙的困境不是由某款车型的不良性能造成的,而是由长期的市场营销疲软、产品周期长以及恶名集中爆发造成的。确实有必要想办法让品牌失去吸引力。

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